Schüsse und Dellen an einem Auto sind immer ein Problem. Einige Marken geben nur klassischen Autos einen „glänzenden“ Look. Bei einem normalen Fahrzeug entspricht jede Delle einem Wertverlust. Eine vollständige Aufbereitung des Äußeren in einer Fachwerkstatt kann sehr teuer sein, und eine Reparatur allein kann sich lohnen. Hier finden Sie einige Tipps, wie Sie Dellen und Beulen an einem Auto behandeln können.
Was möglich ist und was nicht
Dellen und Beulen am Auto sind kleine Metallvertiefungen. Schäden durch einen Unfall oder ein verzogenes Chassis können nicht selbst repariert werden. Im Allgemeinen gilt: Je glatter und runder die Kanten der Delle sind, desto einfacher ist die Reparatur. Wenn der äußere Rand stark und fest ist, kann eine Selbstreparatur problematisch sein.
Die Herausforderung der
Eine Delle im Karosseriebereich verursacht nicht automatisch Schäden an der Lackierung. Der Lack, der bei modernen Fahrzeugen verwendet wird, ist elastisch, und man hofft, dass eine Delle ohne den Einsatz von neuem Lack behandelt werden kann. Das wichtigste Element beim Richten ist die Wärme des Lacks. Kalter Lack ist spröde und bricht leicht. Daher muss eine Delle immer richtig erhitzt werden, damit der Lack sich an die Krümmung des Metalls anpassen kann.
Autodellen werden durch Ziehen von außen oder Drücken von innen gerichtet. Eine Delle von hinten zu richten gibt Ihnen mehr Möglichkeiten, Kraft anzuwenden. Dies erfordert jedoch einen erheblichen Ausbau. Beim Ziehen besteht die Herausforderung darin, genügend Kraft aufzubringen, ohne den Lack zu beschädigen. In Fällen, in denen gezogen werden muss, wird Vakuum verwendet. In einigen Fällen können auch Kleber verwendet werden, aber die Rückstände müssen mit größter Sorgfalt entfernt werden.
Erster Versuch: heißes Wasser
Bevor Sie die Werkzeuge verwenden, probieren Sie die folgenden Lösungen aus: Reinigen Sie die Oberfläche mit heißem oder kochendem Wasser. Mit etwas Glück wird das Metall sich verformen und in seine ursprüngliche Form zurückkehren. Dies funktioniert auch bei Kunststoffstoßfängern. Heißes Wasser liefert immer genug Wärme, um den Lack und das Material zu erweichen.
Wenn die Größe der Delle es Ihnen ermöglicht, einen Saugnapf (neu!) darüber zu platzieren, kann der Reparaturversuch erfolgreich sein. Nachdem Sie eine Delle mit heißem Wasser behandelt haben, installieren Sie den Saugnapf und ziehen Sie kräftig. Dies ist oft ausreichend, um breite und flache Dellen zu reparieren.
Für kleine Dellen und Beulen ist ein kleinerer Saugnapf erforderlich. Die Saugnäpfe eines Smartphone-Halters sind eine gute Option. Hochwertige Halterungen kommen mit kleinen, leistungsstarken Saugnäpfen, die mit Kraft auf das Metall aufgebracht werden können. Kommerziell erhältliche robuste Saugnäpfe kosten nur ein paar Cent.
Angriff von hinten
Wenn diese Versuche erfolglos sind, muss die Delle von hinten behandelt werden. Sie können versuchen, mit Heizaufklebern oder Loctite zu ziehen, aber Sie laufen das erhebliche Risiko, den Lack zu beschädigen. Wenn Sie übermäßiges Polieren und die Reparatur des Bereichs vermeiden möchten, versuchen Sie zuerst, von hinten zu reparieren. Dafür benötigen Sie:
Entfernen Sie zuerst die Innenverkleidung 1 Föhn. 1 x Werkzeug zum Ausbau der Innenverkleidung. 1 Gummihammer. 1 Keil oder Kunststoffstange mit rundem Kopf von ca. 5 cm Durchmesser. Es wird dringend empfohlen, ein professionelles Ausbauwerkzeug für diesen Vorgang zu verwenden. Kleine Hebel kosten etwa 5 Euro und ermöglichen es Ihnen, die Kanten und Knöpfe der Türverkleidung ohne Bruch anzuheben.
Achtung: Die Plastikfolie auf der Rückseite des Türpapiers muss beim Zusammenbau vollständig wieder installiert werden, um zu vermeiden, dass Wasser beim ersten Waschen ins Auto eindringt.
Wenn die Delle freigelegt ist, muss sie zuerst erhitzt werden. Dies kann von innen erfolgen, wenn keine Kunststoffkomponenten in der Nähe sind. Alternativ muss das Metall von außen erhitzt werden. Halten Sie immer einen Abstand von etwa 15 cm ein, um ein Verbrennen des Lacks zu vermeiden.****7 Sobald das Metall ausreichend erhitzt und der Stoß freigelegt ist, schlagen Sie sanft mit dem Hammer auf den Rand, während Sie nach innen bewegen. Wenn der Rand nicht zugänglich ist, verwenden Sie die Zeitung. Platzieren Sie das abgerundete Ende des Stocks auf dem zu bearbeitenden Bereich und drücken Sie dann das andere Ende des Stocks mit dem Gummiknopf nach unten.
Um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen, arbeiten Sie immer mit einer kreisenden Bewegung. Die Delle wird schließlich nachgeben und in ihre ursprüngliche Form zurückkehren, oder zumindest größtenteils. Daswichtigste, was Sie beim Entfernen von Dellen am Auto beachten sollten – je weniger Sie tun, desto besser ist es! Gut platzierte Schläge führen zu einem schnelleren Ergebnis und vermeiden unnötige Schäden!
Teilweise Erfolge sind auch Erfolge
Wenn der Stoß mit den oben beschriebenen Maßnahmen nicht repariert werden kann, ist es notwendig, Spachtelmasse und Lack zu verwenden. Jeder Millimeter der Glättung bedeutet weniger Füllspachtel. Die Reparatur ist einfacher und haltbarer, wenn die Schicht dünn ist. Dicke Schichten neigen dazu, abzublättern. Sie absorbieren auch Wasser und verursachen Korrosion, die lange unentdeckt bleiben kann.
Schläge und Dellen am Auto: Spachteln – Schleifen – Fixieren
Eine Delle, selbst teilweise, zu glätten hilft, die Schicht der Spachtelmasse so dünn wie möglich zu halten. Der Lack muss vor dem Spachteln rau oder geschliffen sein. Dann wird eine Grundierung aufgetragen. Da die Sprühlackierung anschließend durchgeführt wird, wird dringend empfohlen, die Lackierbereiche mit Klebeband zu schützen. Eine Lackreparatur ist immer ideal von „Rand zu Rand“.
Es ist fast unmöglich, einen klaren Übergang auf einer ebenen Fläche zu erzielen. Die Kanten und Ränder sind durch Klebeband geschützt. Für kleinere Bereiche und bei Oldtimern kann ein Neulack versucht werden. Es ist wichtig, die richtige Farbe zu verwenden, die in einem Zubehörgeschäft mit einer Graufarbkarte des Autos erhältlich ist.
Alternative zur Lackierung
Das Gewindeschneiden ist Teil der Vorbereitung des Autos vor dem Lackieren. Der Grad der Präzision der Lackierarbeiten sollte im Voraus reflektiert werden. Sie können viel Geld sparen, indem Sie den Karosseriebereich vollständig spachteln und schleifen, bevor Sie das Auto in eine Werkstatt zur professionellen Lackierung bringen. Der Schutz durch Klebeband und der Ausbau kritischer Elemente (Rücklichter usw.) erleichtern die Aufgabe der professionellen Maler erheblich. Eine vollständige Lackierung eines alten Autos ist jedoch eine Investition von mehreren Hundert bis mehreren Tausend Euro.
Wenn es nur darum geht, eine oder die kleinsten Dellen zu entfernen, kann die Lackierung die eleganteste und kostengünstigste Lösung sein. Wenn das Auto eine vollständige Umgestaltung benötigt, gibt es eine Alternative zur Neulackierung – Folierung, die einen ähnlichen Effekt erzielt. Der Vorteil ist, dass mit etwas Übung jeder Handwerker die Kunst des Folierens meistern kann. Die Folie, wie der Lack, hängt jedoch von der Unterlage ab. Das Glätten und sorgfältige Folieren wird leicht amortisiert. Obwohl das Folieren kein einfacher Vorgang ist, ist es leichter zu erlernen als die Verwendung einer Spritzpistole.
Intelligente Maßnahme vor dem Verkauf
****12Frischer, dellenfreier Lack erhöht den Wert des Autos um mehrere Hundert Euro. Einen Samstag in die Beseitigung von Dellen am Auto zu investieren, wird sich schnell auszahlen. Der Wert des Autos ist noch höher, wenn Sie die gleiche Energie in die Innenaufbereitung stecken. Ein frisch und sorgfältig gereinigtes Auto mit einem sauberen Motor, Teppichen und Polstern wird Sie dazu verleiten, sich sofort hinein zu setzen und loszufahren. Nutzen Sie dies, wenn Sie Ihr Auto verkaufen möchten.
